日産　マーチ ボレロ　車検・整備

日産　マーチ ボレロ　車検・整備

日産　マーチ ボレロの車検・整備の様子です。非常に古い車ですが、今でも結構人気がある車両となります。実際カッコ良いですよね。左から順にラジエーターキャップの交換、ワイパーゴムの交換を実施、どちらも消耗品ですので時期が来たら交換が必要です。

ラジエーターキャップについてですが、弊社では現在、ラジエーターキャップを推そうとなっております。また機会があればどこかで掘り下げてご紹介させて頂きます。またワイパーゴムですが、ある程度使用しているとゴム製の部分がどうしても劣化してしまいます。そのまま使用すると、ワイパーとしての機能が十分に発揮出来なかったり、更には本体の方までダメージがいってしまったりと良い事がありませんので適時交換を推奨させて頂いております。

ラックブーツも切れてましたので交換しました。こちらは切れていたら車検が通りませんし、内部に水が入ってしまい周辺部品へのダメージが懸念されますので適正管理が必須の部品となります。

また、タイヤに謎の金属片がささっており、パンクしている状態でした。幸い空気量は十分にありパンク自体にも気が付かない程度の状態でしたが、このままではいずれは空気が抜けてしまいますのでパンク修理も実施しました。ちなみに、この程度ではタイヤ丸々交換ではなく補修で十分直りますし、その方が遥かにコストを抑えられます。

また、バッテリーも交換時期にきていましたので、今回で交換致しました。以上で車検・整備は終了ですが、やはり古い車というのもあるのか何やかんや色々と出てきた車検となりました。